【JA59メンテ手順】スーパーカブの外装外し「レッグシールド」編!!

ちゃわん

難しそうだけど、実は簡単な「スーパーカブJA59の外装カバー」の取り外し作業のご紹介です。
今回は「レッグシールド」編です!

記事の要点

【結論】レッグシールドが外せると、整備性が激増します!

結論から言います!

JA59のレッグシールドを外すと、メンテナンス可能範囲が激増します!!

スーパーカブシリーズの代名詞でもあるレッグシールド。
風防効果や汚れ防止、エンジンの保護もしてくれるありがたい標準装備なのですが、ネイキッド車両と比べると、エンジンやフレームへリーチがしにくいのも事実です。

まとまったメンテナンス時間が取れるときは、一度レッグシールドを外してみましょう。
ネイキッドになったスーパーカブを見ると、もっとカブへの愛着がわきますよ(笑)

良い感じにガラ空きです。
メンテナンスしやすいです。

【作業ステップ】レッグシールドを外そう!(※作業写真あり)

それでは、レッグシールドを外していきましょう!
作業写真も掲載していますので、作業イメージのご参考にしてくださいね!

準備するもの
  • プラスドライバー #2
  • 掃除用のウエス
STEP
ステップ1
  • レッグシールドを外すためには、前もって、フロントカバーとメインスイッチカバーを外さなければなりません。
    こちらに投稿していますが、「スーパーカブ外装の山場はメインスイッチカバー」です。
  • レッグシールドを外す工程自体は、10分ほどで簡単に完了します。
フロントを外して、
メインスイッチを外します。
STEP
ステップ2
  • レッグシールドの左右と上部にあるネジを5つ外します。
    はじめて外すときは、結構トルクがかかっているので、押す力を強めに丁寧に外します。
    ※回す力が強いと、簡単にネジがなめてしまうので注意します。
左側です。
右側です。
STEP
ステップ3
  • メインスイッチ部分を跨ぐようにレッグシールド上部を広げます。
  • レッグシールド下部を広げて、ボディカバーとシートを跨ぎます。
上部をずるっと下ろして、
下部をがばっと持ち上げて、
そのまま、すぽっと抜き取ります。
STEP
完了です!
  • レッグシールドを外したスーパーカブは、エンジン回りが丸見えです。
  • スーパーカブがメカであることを思い出す瞬間です(笑)
掃除のやり甲斐があります。
点火系のカスタムもできます。

【まとめ】おもいきり掃除しましょう!

レッグシールドを外すことで、エアクリーナーボックスの取り外しが可能になります。
エンジンまわりも細かいところまでリーチできるので、掃除が捗ります(笑)

日頃は汚れから車体を守ってくれるレッグシールドですが、汚れをため込みもします。
年に1度はレッグシールドを外して、大掃除してみましょう!

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